スポンサーリンク

[“카니발 말고 벤츠”…월 120만원 구독 ‘제2의 타다’ 성공할까 [IT선빵!]

スポンサーリンク
未分類
スポンサーリンク
[[헤럴드경제=정태일 기자] “평일엔 벤츠 뒷자리, 주말엔 벤츠 운전석” 평일 출퇴근 시간 기사가 고급 차량으로 태워주고 주말엔 직접 드라이브를 즐길 수 있는 구독형 모델이 오는 3월 출시될 예정이다. 출퇴근 이외 시간 기사가 앱 호출을 받고 일반 승객 대상 운송 서비스도 제공한다. 기사를 배치한 타다 모델에 렌터카와 운송 플랫폼 기능을 합쳤다. 대신 타다 주력 차량이었던 카니발이 아니라 메르세데스-벤츠 등 고급 모델 위주로 구성했다. 타다금지법(여객자동차운수사업법 개정안) 이후 복합 서비스를 들고 나온 ‘제2의 타다’가 모빌리티 시장에 안착할 수 있을지 주목된다. 레인포컴퍼니는 고급 렌터카를 이용해 월 단위 구독 고객과 일반 고객 대상 유상 여객 운송 서비스를 제공하고, 모바일 앱을 통해 차량을 배정하는 프리미엄 모빌리티 서비스를 준비 중이다. 현행 법에 따르면 국토교통부 장관의 면허 없이 다른 사람의 수요에 응해 자동차를 유상으로 운송하는
Source: 헤럴드경제 - 전체기사

リンク元

未分類
スポンサーリンク
スポンサーリンク
hastur10000をフォローする
スポンサーリンク
koreaportal

コメント

タイトルとURLをコピーしました